电商新媒体与智库平台
当前位置:100EC>电商物流>【物流研究】城市三级零售体系对电商仓配体系是否会带来冲击
【物流研究】城市三级零售体系对电商仓配体系是否会带来冲击
发布时间:2018年03月02日 09:54:55

(电子商务研究中心讯)  过往这十年电商体系抓住了C2C(淘宝模式)转B2C(天猫超市/京东自营品类模式)的机遇,弯道超车传统网络型的快递公司(三通一达),快速构建了自己的仓配物流体系,今天可以看到的京东物流,菜鸟物流,品骏物流等;其中登峰造极的物流产品应属当时京东推出的211产品,其背后不凡探索出各种库存前置的办法来支撑此产品,最终实现早上11点前下单下午到达,晚上23点前下单次晨到达。

  然而走到今天明显能看出来另外一种物流产品更加满足了消费者的需求,那就是半小时达,这几年外面行业的兴盛,我们每个人的胃只能接收半个小时的等待时间否则就要饿晕过去了,因为也不知道什么时候开始减肥是美女一致的价值观,所以美女都太瘦了一旦饿了超过半个小时,外卖不到脂肪就供应不上啦,此种商业模式也只能在我们这个神奇价值观的国度存在吧,哈哈!

  那么问题来了,我们的胃已经是半小时的胃啦,那我们其他感官对于商品的需求是否也需要手指一按半小时所见呢?

  在英国有家零售公司(英国零售额排名前三的企业),探索尝试出一种城市内的三级零售网络体系(注解在英国哪个环境中没有我们饿了么美团这种已经形成的骑士配送体系,他们的末端骑士配送是自养员工,但他们依然是盈利的,神奇!)

  城市内三级零售体系图:

  大家看了此图一想每个场景国内都有代表在做,而且很多做的很不错,但此图的最大区别是场-店-柜-消费者的场景全部是打通的而且是围绕两个关键点去打通的。

  关键点一:快消品或生鲜食品的效期问题

  背景描述:

  传统做过快消品的同仁应该都清楚,快消品的销售价格已经是透明化状态,但是每一家销售渠道唯一的竞争力的体现就是看谁的供应链周转效率高(钱少活好),同时损耗低(效期管理的好),一般都有20%左右的货物到临期或过期状态,所以要么打折处理要么回收后做饲料处理。

  现在大家看到的办公室里面各种无人柜盛行,而且资本蜂拥而至,试问一下其中哪家无人柜上面的货品做到了效期管理呢?年后上班时大家都可以到自己公司上的无人柜去看看;这也是现在的盒马鲜生、超级物种、7FRESH现在积极把餐饮融入到超市里面的原因吧,盒马主推日日鲜,那这些卖不了的货物第二天都去哪里了呢?

  针对这个问题三级零售体系如何迭代升级:

  1.周转率更高:通过品类区分,每一个大卖场覆盖附近3~5公里内的便利店,然后补货到附近的便利店,响应时效半个小时,这样一来降低了便利店的库存及提升便利店内面积利用率,同理有便利店覆盖附近三公里内的无人柜的补货需求(是不是比现在我们办公室无人货架的补货能力更强呀,哈哈)。

  2.效期管理更加立体化精细化:首先通过包装规格区分,大卖场是更大包装规格销售价格略低、便利店是散卖价格略高,依据不同场景进行不同定量销售;其次更小批量补货半小时供应的策略对于整体效期管理精确到小时(效期管理可精确到小时,你没有看错);最后是兜底方案卖场动态促销策略;

  关键点二:物流综合成本的降低

  背景描述:

  传统仓配体系构建的物流结构,其中落地配体系就是一个下行货物网络体系,没有什么上行货物或平行货物的移动需求,所以这样的物流成本可优化空间是有结构性问题的。

  传统做外卖即时配送构建的物流分单逻辑,依据消费者收货点,骑士的动态位置,餐馆的注册位置来判断最优分单逻辑给到最近的骑士,然后保障半个小时的交付,这其中不去判断商品库存及综合成本服务体验最优策略;同时传统外面即时配送存在明显的波峰波谷难题。

  针对这个问题三级零售体系如何迭代升级:

  1.线上库存与线下商品的融合:传统电商线上没有销售时展示的货物都是在仓库的库存,线下超市内的商品又无法透传到线上去,所以三级零售体系前提是将门店的库存搬到线上去实现商品等同于库存,现在电商仓配体系的前置库存模式,依然还是库存而非可见可买的商品。

  2.仓-场-店-消费者的货物流动路径:实现每一个局部的货物周转循环及城市物流最大集约化效应;今天同城物流面临的三个核心问题点(一车辆无法24H跟出租车一样运转,二单车满载率不足,三没有回头货),三级零售体系下大仓到卖场可以实现12.5米的甩挂运输现在的大润发模式,卖场到便利店可以实现单车循环不间断补货,同理便利店补货到无人柜;

  3.解决外面行业骑士波峰波谷问题:三级零售体系半小时的交付能力,势必会蚕食现在电商仓配体系的市场份额,这样卖场及门店到消费者或无人柜的交付需求量自然提升,骑士更好可以在外面波谷期进行充分补充进一步降低交付成本。

  交付时效及交付成本对比图:

  以上陈述更多是为了抛砖引玉,大家可以思考几个问题:

  1.什么时候这样的城市三级零售体系会以裂变的模式冲击到现在电商的仓配体系呢?

  2.城市三级零售体系需要什么样的同城物流体系来进行支撑呢?

  3.支撑这样同城物流体系的公司需要什么样的信息系统呢?

  4.这样的信息系统中对于智能算法、路径优化又有怎样的需求呢?

  5.服务这样场景的同城物流公司需要什么的运力组织模式、经营管理体系来快速支撑自身发展呢?

  事事循环无常态,看是智慧实乃当下!(来源:物流小创客;编选:电子商务研究中心)

今年以来,中国电商企业掀起上市第二波热潮,如美团点评、齐家网、宝宝树、拼多多、找钢网、同程艺龙、沪江教育、小狗电器、什么值得买、中粮我买网等都已提交IPO申请。在此背景下,7月10日,国内知名电商智库电子商务研究中心发布了《2017-2018年度中国电商上市公司数据报告》(全文下载:www.100ec.cn/zt/sspjbg)。对电商上市公司财务数据进行分析,电商各领域上市公司包括:(1)B2B电商:生意宝、焦点科技、上海钢联、欧浦智网、慧聪集团、科通芯城、卓尔集团、冠福股份;(2)零售电商:阿里巴巴、京东、唯品会、苏宁易购、寺库、聚美优品、国美零售、南极电商、宝尊电商、御家汇、有赞、优信集团、小米集团。(3)生活服务电商:携程网、途牛、58同城、一嗨租车、无忧英语、前程无忧、搜房网、阿里影业、阿里健康、乐居、平安好医生;(4)跨境电商:跨境通、广博股份、天泽信息、华鼎股份、浔兴股份、山鼎设计、联络互动、新维国际控股、兰亭集势;(5)电商物流:顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份、德邦股份、中通快递、百世。

股票名称/代码
$/总资产
$/营收
$/净利润
  • 阿里巴巴BABA.US
  • 1092亿
  • 385亿
  • 94.5亿
  • 京东JD.US
  • 282.6亿
  • 557.4亿
  • 7.7亿
  • 唯品会VIPS.US
  • 583.2亿
  • 112.2亿
  • 0.4亿
  • 宝尊电商BZUN.US
  • 4.60亿
  • 6.40亿
  • 0.3亿
  • 聚美优品JMEI.US
  • 7.60亿
  • 8.90亿
  • -0.06亿
  • 寺库SECO.US
  • 3.60亿
  • 5.80亿
  • 0.03亿