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当前位置:首页 > > 物流快递 > 【物流案例】心怡科技:抓住物流的七寸不爆仓

【物流案例】心怡科技:抓住物流的七寸不爆仓

http://www.100ec.cn  2017年12月26日09:58   人才招聘

  吃吃喝喝、剁手买买买,这是近一个月网购一族的常态,随着昨天12.12二十四点的到来,属于消费者的大狂欢落幕了。

  然而,属于物流的苦逼日子,还在继续。

  电商大促因为次数少,容错率低,所以一年又一年翻几十上百倍的交易量,考验的实际上是电商背后的供应链能力。

  供应链,才是电商平台的终极衡量标准。

  国内两大电商平台阿里和京东,在供应链领域,各自比拼的其实是“菜鸟”与“京东的自建物流”。但物流作为消费领域的中后端,涉及环节多、流程长,实际了解起来有些晦涩难懂而不被那么多人所关注。

  借着双十二,锌财经专访了心怡科技COO邢琳琳,在仓配物流专业领域,心怡被业内人称为:天猫超市背后的那家公司。

  01

  现代物流,仓是基础,数据是核心

  走进心怡办公区域,墙上赫然写着:“做天下第一仓”。

  心怡科技在全国有83个RDC(区域分发中心)。在全球超过350个国家设置的海外仓,总仓储面积达到180万平方米,这种仓库规模在国内是顶级的。

  但,邢琳琳认为还远远不够。

  “就像蛇的七寸一样,仓就是物流的七寸。”坐在我对面邢琳琳十指交叉地放在腿上,说话语调缓慢而平稳。

  “只有仓才能积累数据,掌握了消费数据才能为中小商家赋能。说地直白点,影响商流才真正体现出物流的价值。美其名曰提高运作效率、降低库存,其实是在影响制造、影响销售。”他接着说。

  换个通俗易懂的说法就是:这些货存放在我自己的仓库里,而我需要帮你去拣选装箱,然后再进行配送,那消费的数据就留在了自己手中。

  举个简单的例子:通过订单的拣选过程,能清楚地知道消费者购买的鞋大小、颜色、款式,就能大概了解消费者的基本信息、偏好、甚至怪脾气等。这都是数据。

  “道理很简单,却不是谁都能做。”中通快递浙江负责人刘涛在一次与潘越飞的聊天中反复强调。

  比方说四通一达。

  一家企业的基因直接决定了后面的发展轨迹,仓的运作对四通一达来说非常困难,原因有两点:

  1.四通一达的仓都是加盟的,如果砸仓,利润和数据分配是难点。

  2.没有足够的数据来源。四通一达的优势在最终的配送环节,没有阿里京东这种大交易平台做线上场景的数据支持。

  “这是电商物流与传统物流的本质区别,某种意义上仓配已经不是物流了,库内运作实际是工厂化的管理,流程非常多,所有环节都要数据驱动。”一位负责仓配管理的资深行业人士对锌财经说。

  所以,现在的心怡,仍在不断地扩仓。

  02

  天猫超市类百货型态倒逼心怡仓配能力

  实际上,如果没有天猫超市,就不会有今天的心怡。

  “发现仓有这个优势,也是因为做了猫超。没和阿里合作之前,我都不网购。”讲到这时,邢琳琳还眯起眼睛笑了起来。

  “以前不相信网购,那时候不像现在有支付,那时候啥也没有,网购对我们是很新鲜的东西。”他边笑边说。

  心怡与阿里合作是在2012年。在此前,心怡是一家传统的第三方物流公司,专注于直销,服务的是世界500强企业。那时的心怡一直在根据直销模式布局仓库,仓储面积在国内一直属于佼佼者。

  但是,心怡对电商完全不懂。

  放在当下,心怡必定一点机会都没有了。但在2012年,面对猫超的模式,大家都是陌生的。“对猫超这种百货型态,物流到底该怎么做,谁都不知道,阿里也不知道。”

  与心怡之前的直销物流形态相比,猫超有三个特点:1. SKU数量多; 2.订单量波动大;3.产品非标。这里非标有两个含义,一个是商品的非标;另一个,每个消费者的订单都是不同的产品组合。

  两者加在一起,导致业务场景十分复杂。

  SKU数量一旦增加,链路上相应的运作逻辑都会完全不一样,包括订单池的拣选模式、补货备货、成箱规则等。然而,这件事情一定要做,再难也要做。

  “被逼着一定要提高效率的同时,我们发现如果想要效率,必须要分析一些消费者的消费动态、分析爆款,甚至分析成箱率,成箱率越高,这说明我们拣选的半径越来越短。”第一位猫超项目的员工对锌财经说。

  那段时间,公司的仓管理员的脖子上甚至一直挂着块怀表,邢琳琳也一直泡在仓库,不停地观察和核对。他们不断试验,同样多的时间内,路径优化后是否快了几秒钟的处理时间、成箱率是否有提升等等。

  “终极目标就是效率、效率、效率。”邢琳琳对锌财经说。

  就是这样,因为天猫目标先行,通过不断分析数据,倒逼心怡小步快跑地去找解决办法,琢磨出了很多创新的方法。

  为了提高效率,心怡科技投入1.2个亿,开始自主研发智能化设备:比如拣货机器人自动化流水线。

  03

  未来供应链全链路的三个关键词:智能化、平台化、国际

  如果细心就会发现,心怡一直在做的事情,换一个最近的商业热词也特匹配。这个词是:赋能新零售。

  “其实现代物流里面最核心的,就是聚焦消费者。”邢琳琳接着说了很长一段话。

  “新零售新的什么?新的是线上线下一盘货。零售小店希望有更多SKU,更了解客户和商家。举个例子,一家店原来只能卖五千块钱,通过提高产品的丰富性,或者畅销产品,一下子可以卖到两三万。数据端看到商品卖完了。随后会直接补货或调货。就是说以后老头、老太太开店,坐在那儿不用再想我什么好卖、什么不好卖,都是通过数据来分析。”

  这背后,也蕴含着整个物流领域智能化的趋势,这也是为什么当初心怡科技在周围人都不同意的情况下,砸下1.2亿人民币要自主研发智慧物流设备的原因。

  自主的研发智能设备和机器,然后与互联网匹配,再加上手中全部的仓提供场景,这背后意味着什么,你能想到了吗?

  而且随着心怡分别在美国澳大利亚、意大利、韩国日本香港等地设立仓库,这张场景网将会越来越大、越来越密。

  天猫超市是阿里自营战略的一部分,然而心怡是仓储环节的唯一一家合作伙伴。

  中国电子商务研究中心高级分析师,张周平曾经说过:“电商物流的本质还是物流。竞争的本质在于运营效率,主要是仓储的运营效率。京东自建仓,像阿里是基于像心怡科技这种公司在做仓。但在仓配一体化方面,两家方向是一致的。”

  同时心怡的发展经历也完整地展示了整个物流大环境的变化过程。

  十九大前夕,供应链被定为国家级战略,其重要位置开始被各个领域的人士关注。背后是中国全球化的进程,从企业微观的角度,供应链是企业的中后端,然而当上升到国家战略层面后,就成了国家底层的基础设施。

  供应链能力,未来将会影响各行各业。

  邢琳琳说:未来的跨国公司一定是Global。真正受人尊重的物流公司一定是个网,这个网越大越密就越有价值。

  “物流公司规模的边界在哪里,至少我现在还看不到。”

  QA

  Q:怎么看新零售以及传统物流和现代物流?

  A:其实零售本身它没有新旧之分,就跟我们说传统物流跟现代物流一样,其实现代物流也是B2B和B2C,线上线下不断的融合,然后再从工厂(B端)到我们消费者手中。这个全链路,最核心的就是聚焦消费者。

  Q:对仓还有其他的认识吗?

  A:首先,货在流动的情况下是不行的,要有一个蓄水池。另外,进出过程中的有的存储量,把部分仓储的储存额度质押出去,供应链金融自然而然就来了。有了仓,就有了一切的想象空间。

  议

  1仓配一定是电商物流的大趋势,自建仓储+第三方配送。

  2离消费者最近,运营效率自然就提升了,最重要的还是数据。(来源:锌财经 文/袁玥;编选:中国电子商务研究中心)



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