电商门户 互联网+国家战略智库
·设为首页 ·我要投稿 ·生意宝 ·生意社 ·官方微信 ·专题
综合
SAAS  |跨境
钢铁网 上市|化塑
大宗品 工业|B2B
零售
B2C|海淘 时尚|珠宝
三农|母婴 女性|食品
美妆|百货 生鲜|鞋服
O2O
房产|教育 团购|餐饮
社区|家居 汽车|差旅
医疗|婚嫁 智能|影视
金融
电商金融 保险|支付
众筹|P2P 政策|企业
消费|理财 银行|征信
智库
报告|数据 法规库
研报|案例 企业库
百科|运营 论文库
人物
网红|专家 企业家
人才|培训 微博库
快评|明星 记者库
服务
法律|维权 淘宝|曝光
营销|物流 传媒|导航
思维|品牌 微商|会议
当前位置:首页 > > 物流快递 > 【物流案例】亚马逊无人机大军已覆盖海陆空 未来物流尽在掌控

【物流案例】亚马逊无人机大军已覆盖海陆空 未来物流尽在掌控

http://www.100ec.cn  2017年08月10日14:28  中国电子商务研究中心 人才招聘 产品服务

  (中国电子商务研究中心讯)从母舰下来的无人机会飞回附近的亚马逊配送点——毕竟再飞回母舰已经是不现实的了,这也意味着母舰只能作为无人机配送的起点,而非终点。

  物流早已成为决定企业利润、消费者满意度的核心因素之一,如果说重视人的沃尔玛是“左派”物流的话,天天折腾无人机、申请奇葩专利的亚马逊就明显是“右翼”物流了。

  无人机的配送成本低廉,因此亚马逊一直在这方面“死缠烂打”:从2016年年底爆料的“天空母舰”专利到今年的“无人机空投”专利,可以发现这一切都是将目光投向天空,然而最新的这个专利却开始面向地面和水面。

  对于无人机送货来说,至少要考虑5件事:

  其一,从哪里“装货”(以及能装多少货);

  其二,从哪里“起飞”;

  其三,配送到哪里(以及距离如何);

  其四,怎么配送到消费者手中;

  其五,配送后回到哪里去。

  最简单的逻辑是在物流中心配货并飞往消费者家中,但是考虑到亚马逊的物流中心距离消费者平均距离为90英里,能不能飞这么远、能源消耗量是一方面问题,另一方面怎么回物流中心(如果不回物流中心,回别的地方也可以)也必须纳入考虑——这么一算,还不如老老实实用大货车配货呢!

  基于这些问题,亚马逊就在无人机方面开始研(瞎)究(胡)了(闹)。

  无人机的来源问题

  如果从物流中心开始的话,是不经济的,这意味着亚马逊需要建立一个“配送点”,于是就出现了“天空母舰”。

  根据亚马逊的专利,母舰上有机械臂将商品按照需求装填在无人机中,然后无人机带着商品从高空“坠落”到一定高度后,开始飞行,并将商品送到附近消费者手中。

  当然,根据专利文件,母舰上可以有工作人员进行操作。


  亚马逊“天空母舰”工作流程(图片来源:亚马逊专利)

  亚马逊“天空母舰”设想图

  有趣的是,由于这个母舰是可以移动的,于是根据专利,母舰既可以作为直接配送的起点——也就是根据用户订单,将商品装填入母舰,母舰边飞,内部边进行装填——另一种方式,就是亚马逊进行需求预测:例如某地有一场演唱会,那么亚马逊就会在母舰中装填上消费者可能需要的商品,然后让母舰飞到演唱会场地附近。

  同时,在8月份,亚马逊又爆出一项专利,就是通过陆地上的火车、卡车乃至海上的船舶作为配送起点,而且这些无人机如果出现故障,甚至还可以在火车、卡车和轮船上进行修理、充电。

  以卡车为“中介”的地面部队(图片来源:亚马逊专利)

  以火车为“中介”的地面部队(图片来源:亚马逊专利)

  以船舶为“中介”的水军部队(图片来源:亚马逊专利)

  无论是天上的母舰、地上的汽车、火车,还是水里的船舶,这些都是可移动的。

  在今年6月下旬,亚马逊的专利显示要制造一个“配送塔”,塔是一个多层建筑物,一层是进行传统的卡车配送,一层以上的部分就相当于一个“多层次的蜂巢(Multi-level Beehive)”,无人机可以自由进出。

  亚马逊“无人机蜂巢”(图片来源:亚马逊专利)

  这里,亚马逊就解决了“从哪里装货”、“从哪里起飞”和“送到哪里”的问题。

  无人机的配送问题

  传统的配送方法是放到顾客门口,亚马逊在2016年12月7日为一位英国顾客配送了一个Amazon电视盒子和爆米花,总用时13分钟,这就是通过无人机将商品放置在地面特定位置上——并没有什么好说的。

  然而,从空中到地面,这是需要消耗能源的——不然就是“机毁人亡”的自由落体了——亚马逊当然是希望能以尽量少的能源消耗实现最高效的配送。

  以“降落伞”的形式为用户配送(图片来源:亚马逊专利)

  降落伞的具体配置(图片来源:亚马逊专利)

  于是,在5月底,亚马逊爆出的一项无人机专利显示,亚马逊的无人机会在一定高度“放下”商品,然后商品在自由落体的过程中会打开一个小型降落伞,最终到达指定位置。

  有趣的是,这个小型降落伞上还可以装饰一下,印上广告、二维码等内容。

  这里,亚马逊就解决了“如何配送到手”的问题。

  无人机的回收问题

  配送完后,无人机如何回到亚马逊也是个大问题。

  从母舰下来的无人机会飞回附近的亚马逊配送点——毕竟再飞回母舰已经是不现实的了,这也意味着母舰只能作为无人机配送的起点,而非终点。

  此时再考虑到配送点一般都很远,于是在此过程中的成本也就被无形之中拔高了——也许未来能通过亚马逊的线下店铺,包括刚刚收购的全食超市,实现回收。

  另一方面,8月份这个最新专利也提供了解决方法,那就是无人机飞回附近的亚马逊汽车、火车、轮船上,这样不仅降低了回城距离,还可以对无人机进行充电和再次装填,实现反复利用,其安全更高、成本更低、复用率更高。

  无人机可以在汽车内得到维修和充电(图片来源:亚马逊专利)

  这里,亚马逊也就解决了“如何回收无人机”的问题。

  基本上,从这几个专利来看,理论上解决了无人机配送最核心的问题,然而依然也有不少问题有待解决,包括无人机的安全问题,比如飞行过程中出现故障坠毁时可能会砸到人等,同时不得不提的还有法规问题,包括能否在大型城市使用无人机等。

  专利已经有了,想法也画成图了,如何真正落地实施,还是需要时间的。(来源:品途商业评论;文/王子威;编选:中国电子商务研究中心)



    9月19日,中国电子商务研究中心发布《2017年(上)中国电子商务市场数据监测报告》(全文下载:www.100ec.cn/zt/17jcbg1)。报告发布了2017上半年中国电子商务及各细分领域发展现状等,包括:B2B电商、零售电商、生活服务电商、跨境电商等。涉及的主要电商平台包括:1)B2B电商平台:阿里巴巴、慧聪网、环球资源、上海钢联、焦点科技、生意宝、环球市场、金泉网、金银岛等。2)零售电商平台:天猫、京东、唯品会、苏宁易购、国美在线、1号店、亚马逊中国、当当网、聚美优品等。3)生活服务电商平台:美团、饿了么、携程、去哪儿、猫眼电影、百度外卖、艺龙、驴妈妈、淘票票、飞猪、摩拜单车、易到用车、同程旅游、蚂蜂窝、途牛旅游、艺龙旅行、穷游网、百合网、洗衣邦、滴滴出行等。4)跨境电商平台:亚马逊、eBay、全球速卖通、敦煌网、Wish、大龙网、跨境通、小笨鸟、价之链、通拓科技、傲基电商、有棵树、兰亭集势、洋码头、天猫国际、宝贝格子、苏宁海外购、聚美优品、京东全球购、亚马逊海外购、1号店全球进口、国美海外购、蜜芽、宝宝树、美囤妈妈等。

版权声明
   (1)凡本中心注明“来源:中国电子商务研究中心”或带有中国电子商务研究中心水印LOGO的所有文字、图片、音频、视频及其他任何形式的作品 ,其版权均属中国电子商务研究中心所有,任何媒体、网站或个人未经本中心协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。已与本中心协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“稿件来源:中国电子商务研究中心”,违者本中心将依法追究责任。
   (2)转载或引用本中心内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目的的合理、善意引用,不得对本中心内容原意进行曲解、修改,同时必须保留本中心注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。
   (3)对于不当转载或引用本中心内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本中心不承担责任。
   (4)凡本中心注明“来源:xxx(非中国电子商务研究中心)”的文/图等稿件,均转载自其它媒体、网站与机构,其转载目的在于传递更多信息,并不代表本中心赞同其观点和对其真实性负责,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。
   (5)关于本中心发布的用户投诉稿件,信息均由用户通过本中心投诉通道提供,本中心不对其真实性负责,若内容真实性有误,请与本中心联系,本中心将在核实后进行处理。
   (6)对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本中心内容者,本中心保留追究其法律责任的权利。
   (7)如因作品内容、版权和其它问题需要同本中心联系的请发送相关内容至邮箱:[email protected]
   此版权声明解释权归中国电子商务研究中心所有。
生态型企业:更多>>
图书出版
  • 电商报告
  • 投诉曝光
  • 热点专题
曝光专区:更多>>
有以下事宜,请联系:[email protected]  详情点击
新闻发布 投稿爆料 案例分享 数据报告
有以下事宜,请联系:[email protected]
广告投放 培训演讲 微信合作 会议合作
有以下事宜,请联系:[email protected]
专家申报 政府课题 园区招商 跨境电商
以下企业,请联系:[email protected]
B2C电商 服务商 品牌商 仓储物流
以下企业,请联系:[email protected]
银行金融 支付 P2P 理财 众筹 VC/PE
以下企业,请联系:[email protected]
O2O 餐饮外卖 在线医疗 旅游出行
以下人士,请联系:[email protected]
网购投诉 律师/司法 媒体记者 网络安全
行业/频道: 产品/服务: 数据/研究: 导航/平台:
政府 全球电商 部委|省市 法规|会议 信息化
零售 B2C|传统 网购|团购 C2C|品牌 开放平台
行业 B2B|外贸 O2O|物流 营销|移动 互联网
金融 金融|支付 上市公司 P2P|基金 投融资
专家认证 融资顾问 法律顾问
电商培训 政府顾问 园区服务
广告|营销 会议服务 报告订制
媒体服务 记者服务 会员入驻
数据|报告 图书|案例
运营实战 分析师|专家
信息图|人物 互联网研究
B2B研究 B2C研究
政策文件 法律求助
投诉维权 曝光台
企业库 B2B导航
网购导航 打折促销
关于我们 联系我们 商务合作 投稿撤稿 友情链接 免责声明 人才招聘 独家专题 中心微信
中国电子商务研究中心 版权所有